بغل یاتاقان جک اس ۵
-
ارسال فوری
-
کیفیت بالا و عالی
-
امکان پرداخت انلاین
بغل یاتاقان جک S5 | راهنمای کامل خرید + جدول دو نوع اصلی و وارداتی
اگر موتور جک S5 شما صدای تقتق یا کوبش عجیبی دارد، احتمالاً زمان تعویض بغل یاتاقان جک S5 فرا رسیده است. این قطعه کوچک اما حیاتی، وظیفه کاهش اصطکاک و تحمل بارهای جانبی میللنگ را بر عهده دارد. انتخاب یک بغل یاتاقان نامناسب میتواند خسارت جبرانناپذیری به موتور وارد کند. برای استعلام قیمت روز و موجودی، تماس بگیرید: 09926178310بغل یاتاقان جک S5 چیست و چه نقشی در موتور دارد؟
بغل یاتاقان خودرو جک S5 قطعهای نیمدایره شکل است که در دو طرف یاتاقان اصلی میللنگ قرار میگیرد. این قطعه از جنس آلیاژ نرم و ضدسایش ساخته میشود و بارهای محوری و ضربات وارده از طرف میللنگ را جذب میکند. بدون یک بغل یاتاقان استاندارد، میللنگ به دیواره داخلی بلوک سیلندر برخورد کرده و موتور را از کار میاندازد.علائم خرابی بغل یاتاقان در جک S5
شایعترین نشانه فرسودگی قطعه بغل یاتاقان جک S5 عبارت است از: صدای کوبش عمیق هنگام فشار دادن پدال گاز، لرزش غیرعادی موتور در دورهای بالا و افت شدید فشار روغن. اگر این علائم را مشاهده کردید، هرچه سریعتر نسبت به تعویض اقدام کنید.عمر مفید بغل یاتاقان موتور
به طور معمول، بغل یاتاقان اصلی جک S5 بین ۱۵۰ تا ۲۰۰ هزار کیلومتر عمر مفید دارد. اما استفاده از روغن موتور نامرغوب، تعویض دیرهنگام روغن یا حرارت بالای موتور میتواند این عمر را به نصف کاهش دهد.انواع بغل یاتاقان جک S5 | دو نوع اصلی و وارداتی موجود
در بازار قطعات یدکی، دو دسته کلی از بغل یاتاقان موتور جک S5 یافت میشود: نوع اصلی و طرح (ساخت چین با کیفیت متوسط) و نوع وارداتی باکیفیت (برندهای معروف مثل کینگ، تای هو یا اندیام). انتخاب هوشمندانه تأثیر مستقیم روی عمر موتور شما دارد.| نوع قطعه | دو نوع اصلی و وارداتی موجود | استعلام قیمت |
|---|---|---|
| بغل یاتاقان اصلی جک S5 (اورجینال) | مخصوص موتور 4G15T، با ضخامت دقیق کارخانهای | تماس بگیرید 09926178310 |
| بغل یاتاقان وارداتی درجه یک (کینگ، تای هو) | آلیاژ مس-سرب با مقاومت سایشی بالاتر | تماس بگیرید 09926178310 |
| بغل یاتاقان طرح چینی معمولی | قیمت اقتصادی، مناسب تعمیرات موقت | تماس بگیرید 09926178310 |
| بغل یاتاقان نیمه اصلی (تیآردبلیو) | کیفیت متوسط، موجود در بازار قطعات چینی | تماس بگیرید 09926178310 |
تشخیص بغل یاتاقان اصل جک S5 از تقلبی
متأسفانه به دلیل حساسیت بالای شاسی بغل یاتاقان جک S5، کالاهای تقلبی و بیکیفیت زیادی در بازار وجود دارد. یک قطعه اصل باید سطح صیقلی و براق بدون هیچ گونه خط و خش، لبههای تیز و شماره حکاکی شده روی بدنه داشته باشد.نکته فنی تخصصی نصب
هنگام نصب بغل یاتاقان جک S5، حتماً به جهت قرارگیری شیار روغن (گروو) دقت کنید. شیار روغن باید در سمت میللنگ قرار گیرد، نه در سمت بلوک سیلندر. همچنین فاصله انتهای دو نیمبغل یاتاقان (اندلپ) باید با کولیس دیجیتال اندازهگیری شود و مقدار آن بین 0.03 تا 0.08 میلیمتر باشد. بسیاری از تعمیرکاران غیرحرفهای این نکته را نادیده میگیرند که منجر به قفل کردن موتور پس از چند روز کارکرد میشود.نشانههای بغل یاتاقان تقلبی روی عملکرد
اگر پس از نصب بغل یاتاقان خودرو جک S5 غیراصل، با افت فشار روغن، صدای کوبش از موتور یا روشن شدن چراغ هشدار روغن مواجه شدید، هرچه سریعتر موتور را خاموش کرده و قطعه را تعویض کنید. ادامه حرکت با چنین شرایطی میللنگ را از بین میبرد.مقایسه بغل یاتاقان اصلی و وارداتی برای جک S5
نظر اکثر اوستاها درباره بغل یاتاقان جک S5 این است که استفاده از نوع وارداتی با کیفیت (مثل کینگ یا تای هو) نسبت به نوع اصلی چینی، به دلیل آلیاژ پیشرفتهتر و تحمل بارهای حرارتی بالاتر، برای خودروهایی که توربو شارژ دارند انتخاب بهتری محسوب میشود. هرچند قیمت بیشتری دارد، اما عمر موتور را افزایش میدهد. بغل یاتاقان اصلی جک S5 عملکرد قابل قبولی دارد اما در شرایط رانندگی سنگین (ترافیکهای طولانی یا رانندگی در جادههای کوهستانی) زودتر از مدلهای وارداتی دچار سایش میشود. در مقابل، برندهای مطرح بینالمللی از فناوری لایه سهگانه (سرب، مس، نیکل) استفاده میکنند که مقاومت به مراتب بالاتری دارد.ویژگیهای فنی بغل یاتاقان مناسب جک S5
ابعاد استاندارد
قطر داخلی بغل یاتاقان برای موتور 4G15T جک S5 برابر 48 میلیمتر، عرض 18 میلیمتر و ضخامت 1.8 میلیمتر است. هرگونه انحراف از این اعداد نشانه قطعه غیراستاندارد است.جنس آلیاژ
آلیاژ استاندارد شامل ۸۸٪ مس، ۸٪ سرب، ۲٪ قلع و ۲٪ نیکل. بغل یاتاقانهای بیکیفیت معمولاً آلومینیومی بوده و خیلی زود از بین میروند.تلرانس ضخامت
در یک بغل یاتاقان مرغوب، میزان تلرانس ضخامت نباید بیش از 0.005 میلیمتر باشد. این یعنی قطعات یک ست باید کاملاً همسان باشند.مراحل تعویض بغل یاتاقان جک S5 در تعمیرگاه
تعویض بغل یاتاقان موتور جک S5 یک عملیات تخصصی است و در خانه به راحتی انجام نمیشود. لازم است موتور از خودرو خارج شده و میللنگ به طور کامل باز شود.مرحله اول: باز کردن موتور و خارج کردن میللنگ
ابتدا موتور از خودرو جدا میشود. سپس سرسیلندر، کارتر روغن و کپه یاتاقانهای اصلی باز میشوند تا میللنگ خارج گردد. بغل یاتاقان جک S5 قدیمی از جای خود خارج میشود.مرحله دوم: تمیزکاری کامل
محل قرارگیری بغل یاتاقانها باید با پارچه نخی و الکل صنعتی کاملاً تمیز شود. هرگونه ذره گرد و غبار میتواند قطعه جدید را از بین ببرد.مرحله سوم: نصب بغل یاتاقان جدید
بغل یاتاقان جدید جک S5 با فشار انگشت در جای خود قرار میگیرد. سپس سطح آن با روغن موتور تازه چرب میشود. پس از نصب، فاصله اندلپ با پلاستیگیج اندازهگیری تأیید میشود.سوالات متداول درباره بغل یاتاقان جک S5
تفاوت بغل یاتاقان جک S5 با بغل یاتاقان جک J4 چیست؟
موتور جک S5 توربوشارژ است و نیاز به بغل یاتاقانی با تحمل دمایی بالاتر دارد. ابعاد خار و قطر داخلی نیز با مدل J4 متفاوت است. استفاده از قطعه نامناسب باعث خرابی فوری موتور میشود.
چگونه بغل یاتاقان اصل جک S5 را از تقلبی تشخیص دهم؟
نوع اصلی دارای سطح فوقالعاده صاف و براق، لبههای دقیق و شماره سریال حک شده است. قطعه تقلبی معمولاً خش و ناهمواری دارد.
هزینه تعویض بغل یاتاقان جک S5 چقدر است؟
دو نوع اصلی و وارداتی داریم، برای جزئیات دقیق نرخ تعویض و قیمت قطعه تماس بگیرید.
بهترین برند بغل یاتاقان برای جک S5 کدام است؟
دو نوع اصلی و وارداتی داریم، برای جزئیات دقیق و مشاوره خرید تماس بگیرید.
آیا بغل یاتاقان اورجینال جک S5 موجود است؟
بله، هم بغل یاتاقان اصلی و هم مدلهای وارداتی باکیفیت موجودی روز دارند. برای استعلام تماس بگیرید.
نقد و بررسیها
هنوز بررسیای ثبت نشده است.