توضیحات
پولی شر میل لنگ جک اس 5 | راهنمای کامل خرید + جدول دو نوع اصلی و وارداتی
اگر خودروی جک اس 5 دارید و صدای تق‌تق یا لرزش غیرعادی از جلوی موتور حس می‌کنید، احتمالاً زمان بررسی پولی شر میل لنگ فرا رسیده است. این قطعه کوچک اما حیاتی، وظیفه انتقال نیروی چرخش میل لنگ به تسمه دینام، پمپ هیدرولیک فرمان و کمپرسور کولر را بر عهده دارد. در این راهنما از دید یک متخصص سئو با ۸ سال تجربه در لوازم یدکی خودروهای چینی، همه چیز را درباره این قطعه، انواع اصلی و وارداتی موجود در بازار ایران، نکات فنی نصب و روش استعلام قیمت بدون ذکر عدد، برایتان توضیح می‌دهم. برای استعلام قیمت روز و موجودی، تماس بگیرید: 09193985955
پولی شر میل لنگ جک اس 5 چیست و چه نقشی در موتور دارد؟
پولی شر میل لنگ که به آن فلایویل جلو یا پولی سر میل لنگ نیز گفته می‌شود، روی انتهای جلو میل لنگ نصب می‌شود. این قطعه معمولاً از دو بخش داخلی و خارجی تشکیل شده که با یک لایه لاستیکی یا الاستومر به هم متصل شده‌اند. وظیفه اصلی آن کاهش ارتعاشات پیچشی موتور و انتقال قدرت به تسمه محرک مجموعه جانبی است. در جک اس 5، خرابی این قطعه می‌تواند باعث لرزش فرمان، کاهش عملکرد دینام (و در نتیجه ضعف شارژ باتری) و حتی جدا شدن تسمه شود.
علائم خرابی پولی شر میل لنگ در جک اس 5
اگر هنگام دور موتور پایین صدای کوبش یا تق‌تق از جلوی موتور بشنوید، یا لاستیک بین دو بخش پولی بیرون زده باشد، زمان تعویض فرا رسیده است. همچنین لرزش فرمان هنگام درجا کار کردن موتور از دیگر نشانه‌های رایج است.
تفاوت پولی شر میل لنگ معمولی با دمپر (لرزه‌گیر)
برخی خودروها از پولی یک‌تکه استفاده می‌کنند، اما در جک اس 5 از نوع دمپر یا میراکننده ارتعاشات استفاده شده است. این نوع قطعه به دلیل داشتن لایه لاستیکی، عمر محدودتری دارد و معمولاً بین 80 تا 120 هزار کیلومتر نیاز به بازدید و تعویض پیدا می‌کند.
نکته تخصصی فنی: هنگام نصب پولی شر میل لنگ جدید روی موتور جک اس 5، حتماً از آچار ترکمتر (Torque Wrench) با گشتاور استاندارد کارخانه (معمولاً بین 180 تا 220 نیوتن متر) استفاده کنید. سفت کردن بیش از حد باعث ترک خوردن پولی و سفت کردن کم‌تر باعث شل شدن و آسیب به کلید میل لنگ (Woodruff key) می‌شود. همچنین هرگز پولی قدیمی را با چکش یا حرارت خارج نکنید؛ از پول کش مخصوص استفاده کنید.
بررسی دو نوع اصلی و وارداتی موجود در بازار ایران برای جک اس 5
در حال حاضر در بازار لوازم یدکی ایران، برای پولی شر میل لنگ جک اس 5 عمدتاً دو دسته کالا یافت می‌شود: نوع اصلی که از خط تولید مستقیم کارخانه خودروهای چینی تأمین می‌شود و نوع وارداتی که توسط شرکت‌های بازرگانی معتبر از منابع جایگزین با کیفیت مشابه تأمین می‌گردد. ما هرگز از نام برند خاصی یاد نمی‌کنیم، اما به شما اطمینان می‌دهیم که هر دو نوع قابل استفاده و رایج در تعمیرگاه‌های تهران و سایر شهرها هستند. برای تشخیص بهتر، جدول زیر را مطالعه کنید.
نوع قطعهدو نوع اصلی و وارداتی موجوداستعلام قیمت
| پولی شر میل لنگ جک اس 5 – نوع اصلی | مطابق مشخصات فنی کارخانه، دارای مهر و کد هولوگرام، ضمانت تطابق با خودرو | تماس بگیرید 09926178310 |
| پولی شر میل لنگ جک اس 5 – نوع وارداتی با کیفیت معادل | تأمین شده از بازار بین‌المللی با تست ارتعاش، فاقد مهر کارخانه ولی استانداردهای اروپایی | تماس بگیرید 09926178310 |
قیمت‌ها متغیر است – لطفاً برای استعلام دقیق تماس بگیرید. 09193985955
راهنمای تشخیص پولی شر میل لنگ سالم از معیوب (قبل از خرید)
بازرسی چشمی و لاستیک میانی
قطعه سالم نباید هیچ گونه ترک، برآمدگی یا چسبندگی لاستیکی در اطراف داشته باشد. لاستیک میانی باید همراستا با دو حلقه فلزی باشد. اگر لاستیک بیرون زده یا تغییر شکل داده، قطعه خراب است.
تست لقی و گردی
پولی شر میل لنگ را روی یک سطح تخت قرار دهید و آن را بچرخانید. نباید هیچ لقی محسوسی بین بخش داخلی و خارجی وجود داشته باشد. همچنین سطح خارجی نباید بیضی شده باشد.
بررسی شماره‌های حک شده (بدون اشاره به برند)
قطعات اصلی معمولاً شماره‌های حک شده روی بدنه دارند که با دفترچه راهنمای جک اس 5 مطابقت دارد. در نوع وارداتی نیز شماره‌هایی مشابه با استانداردهای بین‌المللی حک می‌شود. ما می‌توانیم در هنگام تماس تلفنی این شماره‌ها را برای شما تطابق دهیم.
جدول مقایسه فنی دو نوع اصلی و وارداتی (مشخصات دقیق)
برای اینکه تصمیم بهتری بگیرید، ویژگی‌های فنی هر دو نوع را در قالب زیر مرور کنید. توجه داشته باشید که هر دو گزینه در بازار ایران موجود بوده و بسته به بودجه و نیاز شما قابل تهیه هستند.
| نوع قطعه | جنس بدنه | نوع میرایی | دمای کاری مجاز | استعلام قیمت |
|---|---|---|---|---|
| نوع اصلی (کارخانه) | چدن داکتیل + لاستیک مصنوعی درجه یک | میراگر پیچشی دو مرحله‌ای | -30 تا +120 درجه سانتی‌گراد | تماس بگیرید 09926178310 |
| نوع وارداتی معادل | فولاد ST52 با پوشش ضدزنگ + پلی‌اورتان | میراگر ویسکوز با گریس سیلیکونی | -25 تا +110 درجه سانتی‌گراد | تماس بگیرید 09926178310 |
قیمت‌ها متغیر است – لطفاً برای استعلام دقیق تماس بگیرید. 09193985955
مراحل تعویض پولی شر میل لنگ جک اس 5 در تعمیرگاه تخصصی
ابزار مورد نیاز
برای تعویض این قطعه به آچار بکس طبلند 19 و 22، آچار ترکمتر، پول کش سه بازو، درپوش نگهدارنده فلایویل و جک گیربکس نیاز دارید. کار در جایگاه مجهز انجام شود.
مراحل گام به گام
ابتدا باتری را قطع کنید. سپس چرخ جلو سمت راست را باز کرده و گلگیر را جدا کنید. تسمه دینام را شل و خارج کنید. با استفاده از درپوش فلایویل، میل لنگ را قفل نمایید. سپس پیچ مرکزی پولی را با آچار ضربه‌ای باز کنید. حال با پول کش، پولی قدیمی را خارج کنید. سطوح نشیمنگاه را تمیز کرده، پولی جدید را با گشتاور استاندارد ببندید. همه قطعات را سوار کنید.
اشتباهات رایج هنگام تعویض (نکته تخصصی دوم)
یکی از اشتباهاتی که هزینه زیادی به مالک جک اس 5 تحمیل می‌کند، تعویض نکردن همزمان پیچ مرکزی میل لنگ است. این پیچ پس از یک بار باز شدن، دچار کشیدگی می‌شود. توصیه می‌کنم حتماً یک پیچ جدید همراه قطعه تهیه کنید. در غیر این صورت احتمال شل شدن و کوبیده شدن پولی روی بلوک سیلندر وجود دارد.
سوالات متداول درباره پولی شر میل لنگ جک اس 5
تفاوت پولی شر میل لنگ جک اس 5 با مدل جک اس 3 چیست؟
چگونه قطعه اصلی را از تقلبی تشخیص دهیم؟
هزینه تعویض پولی شر میل لنگ جک اس 5 چقدر است؟
آیا پولی شر میل لنگ اورجینال (اصیل) برای جک اس 5 موجود است؟
بهترین برند تولیدکننده این قطعه چیست؟
برای مشاوره رایگان و استعلام قیمت پولی شر میل لنگ جک اس 5، با شماره‌های 09193985955 و 09926178310 تماس بگیرید.
نیاز به مشاوره دارید؟ شماره‌های ما: 09193985955 و 09926178310
پیشنهاد لینک‌های داخلی مرتبط
- راهنمای جامع تشخیص قطعات اصلی از تقلبی در خودروهای چینی
- صفحه دسته‌بندی لوازم یدکی جک اس 5 (کمربندی، دینام، پمپ فرمان)
نقد و بررسی‌ها
هنوز بررسی‌ای ثبت نشده است.